Жесткий семинский перевал задал начало путешествия. Вытащив шокированных людишек из перевернутой газельки, осторожно погребли дальше всеми двенадцатью колесами (на 3х машинах) без всякого намека на тормоза. Мимо бензовозов в кувете, мимо моноприводов ждущих лета. Слава алтайским богам, зима на дороге быстро кончилась.
Следующий перевал Чикетаман - покорил своим идеальным асфальтом и серпантином. Только ради этой дороги стоило его проехать пару раз.
Курайская степь - с неторопливой жизнью, космическими пейзажами и дружелюбными лайками.
Дорога на вездеходе в альплагерь. 5000 рублей, час жесткой тряски в кузове и мы в ранней весне. Разгребаем снег и ставим палатки. Добрались меньше чем за сутки. Народ шальной и сонный - но пьёт спирт.
На след. день - прогулка на купол. Запомнился спуск. С криком "ёма-народ-срыыыв" летишь по рыхлому снегу на точке вниз. Fuck Т.Б. rules!. Вечер. Легкий алкоголь (ага, спирт). Баня.
Утро. Туман. Лезем вверх на голубое озеро. К началу ледника. Рюкзак тяжелый, спина трещит, ледоруб кошки веревка и шмурдняк. Сначала думал не дойду, а потом перестал думать. Ноги мокрые, температура падает. На верху уже походу минус. Пейзаж суров но красив.
Наконец то озеро. Голубое блин. Точнее снежное. Высота 2840 метров. Поднимается ветер. Встречаем альпинистов, которые сходят с Актру. Немного не дошли - не хватило времени. Судя по суровым рожам, ходят с 79 года, губ нет - сплошная мозоль. Ставим лагерь, растягиваю китайскую палатку на все что можно, включая 3 ледоруба и кадку камней. Ночь была веселая. Постоянно получал дугой по лицу - т.к. палатка складывалась до самых населяющих туловищ.
Утро показало - что пора вниз. Быстро собрали шмонатки и с гиком в весну.
Ввобщем хорошо сходили...
